Motocyklowy zawór opony bezdętkowej do montażu podtynkowego VS-6
Motocyklowy wentyl do opon bezdętkowych VS-6 to specjalny typ zaworu przeznaczony do opon bezdętkowych w motocyklach. Oto kilka kluczowych szczegółów na temat wentyla opony bezdętkowej VS-6 do montażu płaskiego:Konstrukcja: zawór VS-6 jest przeznaczony do montażu płaskiego, co oznacza, że po zamontowaniu jest prawie równo z obręczą koła. Taka konstrukcja minimalizuje ryzyko zaczepienia lub uszkodzenia zaworu podczas jazdy.
Zgodność z oponami bezdętkowymi: Zawór VS-6 został specjalnie zaprojektowany do użytku z oponami bezdętkowymi powszechnie spotykanymi w motocyklach. Opony bezdętkowe oferują takie korzyści, jak lepsze prowadzenie, mniejsza waga i lepsza odporność na przebicie.
Budowa: Zawór VS-6 jest zwykle wykonany z wysokiej jakości materiałów, takich jak mosiądz lub aluminium, co zapewnia trwałość i odporność na korozję. Materiały te zapewniają, że zawór może wytrzymać wymagania związane z jazdą motocyklem i narażeniem na różne warunki pogodowe.
Instalacja: Montaż wpuszczany zaworu VS-6 wymaga specjalnego procesu instalacji. Zwykle polega na wywierceniu otworu w feldze, włożeniu zaworu i zabezpieczeniu go na miejscu za pomocą nakrętki zabezpieczającej lub innego mechanizmu mocującego.
Estetyka: Płaska konstrukcja zaworu VS-6 zapewnia elegancki i opływowy wygląd. Po zamontowaniu zawór jest dyskretnie osadzony na kole, przyczyniając się do ogólnej atrakcyjności wizualnej motocykla.
Rozważając zawór opony bezdętkowej VS-6 do montażu płaskiego, ważne jest, aby zapewnić kompatybilność z modelem motocykla i rozmiarem koła. Sprawdź specyfikacje i skonsultuj się z producentem lub wykwalifikowanym specjalistą, aby upewnić się, że zawór jest odpowiedni do konkretnego zastosowania.
Właściwa instalacja i regularna konserwacja są niezbędne dla optymalnej wydajności i bezpieczeństwa. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi procedur instalacji, specyfikacji momentu obrotowego i wszelkich zalecanych wytycznych dotyczących konserwacji.
Warto zauważyć, że zawory do opon bezdętkowych do montażu płaskiego, takie jak VS-6, mogą wymagać specjalistycznych narzędzi lub wiedzy do montażu. Jeśli nie masz pewności, czy potrafisz prawidłowo je zamontować, zalecamy skorzystanie z pomocy profesjonalnego mechanika lub specjalisty od opon.
Ogólnie rzecz biorąc, zawór opony bezdętkowej VS-6 do montażu płaskiego oferuje usprawnione i estetyczne rozwiązanie dla opon bezdętkowych motocykli, zachowując jednocześnie funkcjonalność i wydajność potrzebne do bezpiecznej i niezawodnej jazdy.
Zawór opony bezdętkowej do montażu podtynkowego motocykla VS-6 Niezbędne szczegóły
Nazwa handlowa: |
Neutralny/OEM |
Miejsce pochodzenia: |
Zhejiang, Chiny |
Materiał metalowy: |
Mosiądz/stop aluminium/stop cynku |
Kolor: |
Srebro |
Funkcjonować: |
napompować lub spuścić powietrze z opony bezdętkowej |
Rodzaj połączenia: |
Przykręcane/zaciskane |
Wykończenie powierzchni: |
Chromowane/niklowane |
Uszczelka: |
100 sztuk na torbę opp, 10 torebek na karton |
Akcesoria do zaworów w zestawie: |
Rdzeń zaworu #9000, nasadka zaworu, przelotka, podkładka i nakrętki sześciokątne |
Test jakości:: |
100% testu |
Wątek zewnętrzny: |
8 na 1 |
Wątek wewnętrzny: |
5 na 1 |
pakowanie i dostawa
Szczegóły pakowania
Eksportuj standardowe opakowanie.
Port
Ningbo, Szanghaj
Zawór opony bezdętkowej motocykla do montażu podtynkowego VS-6 Opis
NR TR. |
NR ETRTO (NR REF.) |
Efektywna długość (mmï¼ |
Otwór zaworu (mm / cal.) |
TR53E,WH204 |
VS-6 |
Φ14x53 |
Φ11,5/0,453" |
Nasza firma
Korporacja Longly znajduje się w mieście Ningbo w prowincji Zhejiang w Chinach, tylko około 3,7 km od stacji kolejowej Ningbo, 15 km od międzynarodowego lotniska Lishe i 50 km od portu morskiego Beilun, co sprawia, że transport jest bardzo wygodny.
Korporacja Longly jest podmiotem technologicznym, którego odpowiedzialność obejmuje badania i rozwój, produkcję, sprzedaż, import i eksport. Dzięki systemowi zarządzania jakością I S O 9 0 01- 2 0 0 8 oraz profesjonalnemu zespołowi inżynierów, który dba o innowacyjność i kontrolę jakości, produkujemy szeroką gamę zaworów do opon, akcesoriów do zaworów, pneumatycznych kluczy udarowych, obciążników do kół i narzędzi naprawczych, aby sprostać wymagania klientów OEM i klientów z rynku wtórnego na całym świecie.
Z niecierpliwością czekamy na znalezienie wspólnej płaszczyzny, zachowując różnicę i szczerą współpracę z naszymi klientami. Stale powiększamy również nasze moce produkcyjne i ulepszamy naszą technologię, aby być coraz lepszymi!
Pakowanie i dostawa
-
Nasze najbardziej profesjonalne opakowanie
-
Transport dużych ciężarówek do portu morskiego
-
Oraz międzynarodowa współpraca transportowa
Nasze usługi
1. Witamy w produkcji OEM: produkt, opakowanie ...
2. Przykładowe zamówienie
3. Odpowiemy na Twoje zapytanie w ciągu 24 godzin.
4. Po wysłaniu będziemy śledzić produkty dla ciebie raz na dwa dni, dopóki nie otrzymasz produktów. Kiedy otrzymasz towar, przetestuj go i przekaż mi opinię. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące problemu, skontaktuj się z nami, zaoferujemy ci rozwiązanie.
Często zadawane pytania
Q4. A co z czasem dostawy?
Odp .: Ogólnie rzecz biorąc, od otrzymania zaliczki zajmie to od 15 do 45 dni. Konkretny czas dostawy zależy
na przedmiotach i ilości zamówienia.
Pytanie 5. Czy możesz produkować zgodnie z próbkami?
Odp .: Tak, możemy wyprodukować według twoich próbek lub rysunków technicznych. Możemy zbudować formy i osprzęt.
Q6. Jaka jest Twoja przykładowa polityka?
Odp .: Możemy dostarczyć bezpłatną próbkę, jeśli mamy gotowe części w magazynie, ale klienci muszą zapłacić
koszt kuriera.
W odniesieniu do niestandardowych próbek, kosztów próbek płaconych przez klienta i kosztów kurierskich.
Pytanie 7. Czy testujesz wszystkie swoje towary przed dostawą?
Odp .: Tak, mamy 100% test przed dostawą
P8: Jak sprawić, by nasza firma miała długoterminowe i dobre relacje?
O: 1. Utrzymujemy dobrą jakość i konkurencyjną cenę, aby zapewnić naszym klientom korzyści;
2. Szanujemy każdego klienta jako naszego przyjaciela i szczerze robimy interesy i zaprzyjaźniamy się z nimi,
bez względu na to, skąd pochodzą.
Gorące Tagi: